http://vrn.kp.ru/daily/24209/413380/
Елена Федяшева, Алексей Теплый — 05.12.2008
Теперь водители мусоровозов чувствуют себя, как Косолапый из сказки про Машу и Медведя. Помните, хитрая девочка предупреждала Мишку: «Высоко сижу, далеко гляжу - не садись на пенек, не ешь пирожок!» Ведь с недавнего времени начальники следят за их работой через специальные маячки, которые вмонтировали в кабину.
- Нас сразу предупредили, что этот датчик будет передавать сигнал о нашем местонахождении на пульт дежурного, и компьютер в конце месяца выдаст все наши «походы налево», - рассказал нам Алексей, водитель мусоровоза. - Дали подписать бумаги о приемке «жучка» и расписку о том, что мы не испортим его...
Отклонился от утвержденного маршрута? Простоял у контейнерной площадки дольше обычного? Или вовсе завернул во двор, чтобы прилечь и вздремнуть? Теперь такие номера не пройдут. Диспетчер зафиксирует все оплошности, и лентяя тут же вызовут на ковер к начальнику или лишат премии.
- Это новшество уже попортило жизнь не только тунеядцам, но и честным работягам, - сетует Алексей. - Вот, например, я знаю, что впереди на дороге пробка и хочу ее объехать по другой улице. Теперь я не могу отклониться от утвержденного маршрута - это сразу увидит диспетчер. Приходится простаивать. Или другой случай - одного парня затаскали по начальникам только потому, что компьютер дал сбой и не отразил в распечатке один из трех рейсов. В результате человек едва не лишился работы.
Пойти на такой шаг мэрию заставила сама жизнь. Воронежцы постоянно жаловались на забитые отходами контейнеры. Мол, пока мусоровозы ездят неизвестно где, во дворах образуются свалки. Тогда и возникло свежее решение проблемы - отследить работу уборочных машин через спутник.
Пока GPS-навигацию установили примерно на треть из 80 машин, потратив на это миллион рублей. И получили сплошные плюсы - уверены здесь. Нововведение позволило оптимизировать маршруты движения мусоровозов, сэкономить на этом топливо и дисциплинировать водителей. Целиком проект обойдется городскому объединению по обращению с отходами в три миллиона рублей.
До конца года на всех мусоровозах установят дополнительные датчики расходования топлива, погрузки-выгрузки мусора. В будущем системой слежения оборудуют и полигон твердых бытовых отходов. Этой зимой «маячки» заработают и на снегоуборочной технике, а потом и на служебных машинах чиновников.
В тему
Пока спутник «пошагово» отслеживает движение мусоровозов, трактористы, также участвующие в уборке города, изощряются в поисках зимних «аксессуаров» для своей техники. Главная проблема в морозы - это утепление двигателя. Но на ее решение у начальства, занятого «космическими» изысканиями, времени и денег, как видно, не хватает. Вот и приходится водителям полагаться на свою смекалку. Например, Александр Будяков уже два года подряд кутает своего железного коня в подобранные на мусорке старые ковры. А на вопрос корреспондента «КП», почему он не наденет на трактор войлочный кожух, ответил: «У нас таких нет!»
